Распечатать запись

Путешествие из Парижа в Москву

12 марта 2017

Человечество, разогнавшись за 20-е столетие до космических скоростей, кажется, стало слегка притормаживать и возвращаться к истокам — даже в холодной Москве жители пересаживаются с автомобилей на велосипеды.
Вот и «Русский очевидец» в моем лице попутешествовал на поезде из Парижа в Москву.

WP_20161203_23_16_13_Pro__highres

Немного истории

История железнодорожного сообщения между столицами России и Франции насчитывает более 120 лет, правда, стоит уточнить — в 1896 году, когда первый поезд «Норд-экспресс» отправился из Парижа в российскую столицу, она находилась в Санкт- Петербурге.
В начале 20-го века, в золотой период для железных дорог, нашим предкам требовалось 58 часов, чтобы добраться от Парижа до Северной столицы.
Смело можно сказать, что всегда, за исключением нескольких коротких периодов, существовала возможность сесть в железнодорожный вагон (после войны чаще прицепной) в одной столице и выйти из него в другой.

IMG-20160511-WA0008

В 2007 году РЖД восстановило прямое сообщение Москва — Париж, поездка занимала 50 часов с продолжительной стоянкой в Берлине.
Неплохая задумка для бодрых туристов, способных обежать достопримечательности столицы Германии, и огромная морока для пожилых людей или пассажиров с детьми, вынужденных 8-9 часов томиться в купе или на вокзале в ожидании отправления поезда.

С 2011 года стоянка в Берлине была сокращена до 20 минут. Нарекания пассажиров вызывали и вагоны европейского типа, трехместное размещение, когда, либо все лежат друг над другом как селедки в бочке, либо сидят втроем на нижней полке, что удобно при поездках на короткие европейские расстояния и очень утомительно при путешествии длиной в два дня и одну ночь.

Поехали

При отправлении поезда в Москву на перроне Восточного вокзала было немноголюдно, в моем вагоне, кроме меня, оказалось всего 4 пассажира. Интересная деталь — они не едут до Москвы, один из французов – до Берлина, другой – до Варшавы, и две женщины до разных городов в Белоруссии.

WP_20161203_20_26_35_Pro__highres

С 2016 года поезд укомплектовали новенькими вагончиками с привычными для нас купе и СВ, когда каждый пассажир может занять свою полку, не беспокоя других, и расписание стало гуманнее – две ночи и один день.
Действительно, вагон впечатляет своей чистой и новизной, туалетов два, они оба с одной стороны, один из них совмещен с душем.

WP_20161203_20_31_54_Pro__highres

В обмен на билет проводник выдает пластиковую карточку для входа в ваше купе, где в наличие  четыре широкие полки с заправленными постелями. При этом очень удобно, что нижняя полка переворачивается и становится то тремя креслами, то кроватью: если не хотите, чтобы чужие попы сидели на вашей постели – легким движением переверните полку.

Каждое купе имеет собственную систему кондиционирования, так что больше не надо ждать милости от проводника, регулировавшего температуру всего вагона.  Если вам стало душно или наоборот холодно, достаточно просто нажать кнопку над дверью.

WP_20161203_18_45_34_Pro__highres

В каждом вагоне работает по два проводника. Они занимают два первых купе, первое – для отдыха, во втором – кухня, где проводник с радостью приготовит вам чай, кофе, горячий шоколад, предложит сладости и симпатичные сувениры с эмблемой РЖД.  Всё это доступно круглые сутки.

Сеть WiFi в поезде отсутствует, так что придется либо отказаться от общения с внешним миром на время поездки и почитать книжку, либо потратиться на роуминг.

Если вы едете в зимнее время, когда день ещё короткий, смело ложитесь рано спать, в темноте за окном вы ничего интересного не разглядите, первая короткая стоянка поезда в 23 часа с минутами в Страсбурге.

WP_20161203_23_16_41_Pro__highres

Совет. Захватите с собой еду на ужин, завтрак и обед до Варшавы. Поезд сопровождает польский ресторан, но соотношение цена/качество в нем оставляет желать лучшего. Да и не каждый пассажир пожелает тащиться через весь поезд до вагона ресторана; пожилым людям и пассажирам с детьми это лишнее, никому не нужное приключение.

Германия

Вот проснуться придется рано, чтобы посмотреть из окна на Германию. Особенного внимания стоит Берлин и его пригороды с причудливым сочетанием типично немецкой, советской и новой немецкой архитектуры.

Первую ночь мне спалось прекрасно, да почему бы и нет, одной в купе под убаюкивающий стук колес. Проснувшись в 10 утра, я расстроилась, подумав, что я проспала Берлин. Но выглянув в окно, я почувствовала себя «человеком рассеянным с улицы Бассейной»:
— Это что за остановка…»

"

WP_20161204_03_06_32_Pro__highres

А проводник говорит – это город Берлин, и действительно, строения за окном сильно напоминали обновленные после падения берлинской стены «хрущевки», которые я видела в документальном фильме про Берлин. Но посмотрев на часы, я не поверила своим глазам. Оказалась, что поезд опаздывает на 3 часа, и мы только-только подъезжаем к вокзалу.

В Берлине в поезд погрузилось много пассажиров, все они были очень возбуждены, и не случайно: представьте себя на их месте. С трудом продрав глаза, вы прибегаете к 7 утра на вокзал, чтобы не опоздать на проходящий через Берлин поезд «Париж – Москва», выбежав на платформу, где обычно останавливается ваш поезд, вы его там не обнаруживаете.

Многие пассажиры регулярно ездят из Германии в Белоруссию или Россию на этом поезде. Вернувшись к табло, вы и на нём не обнаруживаете своего поезда, 7 часов утра, вокзал мирно спит, а вы или слабо, или совсем не владеете немецким языком. Вас спасает, что через какое-то время вокруг табло собирается приличная группа русскоязычных туристов, и некоторые из их провожающих владеют немецким языком. Общими усилиями вы находите дежурного по вокзалу, и он объясняет вам, что ваш поезд отправится через три часа, но с другого берлинского вокзала. Дело в том, что ночью какой-то несчастный бросился под поезд и все идущие в этом направлении поезда отправляются в обход.

Вас гложет сомнение — как поезд может отходить с другого вокзала, но выбора у вас нет, и вы всей гурьбой отправляетесь в путешествие по Берлину.

И только теперь, наконец, оказавшись в заветном вагоне поезда, вы начинаете потихоньку успокаиваться и уже со смехом рассказываете эту историю своим попутчикам. Но в 7 утра вам было совсем не до смеха.

Купе заполнилось целиком. Тольяттинский инженер, работающий на крупного немецкого автомобилестроителя, едет домой на Волгу, две девушки, гостившие у родственников в Германии, едут в разные белорусские города...

Польша

За окнами в основном поля и леса. В отличие от Франции и Германии, всё покрыто красивым белым снегом. За разговорами быстро доехали до границы, пассажиры запугивали друг друга страшными историями о зверствах таможни и об изъятии «запрещенных к ввозу/вывозу продуктов». Но на самом деле поляков не интересовало содержимое чемоданов рядовых туристов, они досмотрели только четыре огромных баула белоруской гражданки.

Белоруссия

Как только поезд въехал в депо для смены колес, в наше купе впорхнула «мадам Брошкина» — эта женщина могла быть только из ресторана, глядя на неё, я сразу вспомнила, как выглядела тетя Маша, заведующая столовой в нашей школе.

«Бедненькие мои, проголодались совсем, небось, — произнесла она.
«Вот наше меню, давайте я вам помогу, вы больше любите мясо или птицу?» – обратилась она к единственному мужчине в купе. Без рекомендаций не остался никто, всем нам очень быстро подобрали блюда на ужин, а нам с инженером и на завтрак.
«Потерпите ещё чуть-чуть, как только подключат электричество, мы начнем готовить!»

Белорусские таможенники были любопытнее своих польских коллег и просили каждого приоткрыть чемодан, если какой-то предмет привлекал их внимание.  Затем в ход шла рука, на всякий случай по коридору прогуливался кинолог с собакой.

Поздним вечером, когда поезд несся по территории Белоруссии, в купе интеллигентно постучал официант, на подносе разместились наши блюда, каждое аккуратно прикрыто пленкой. Они не были очень горячими: как раз той температуры, чтобы можно было сразу приступить к трапезе.

Я заказала мясо в горшочке, порция оказалась огромной в расчете на громадного мужчину. Пришлось доесть до конца, невозможно было обидеть повара, настолько блюдо было вкусно приготовлено.
К сожалению, освещение в купе, не позволило сделать достойные фотографии содержимого горшочка, долго возиться со вспышкой не было возможности, очень хотелось есть. Все пассажиры выбрали разные блюда: супы, каши, легкие десерты, и каждый остался доволен своим выбором.

Ночь была беспокойной, никто не знал, на сколько мы опаздываем. На момент пересечения белорусской границы было около трех часов задержки, мои попутчицы ехали до Минска и Орши, по расписанию в два и четыре часа ночи, во сколько поезд на самом деле остановится в Минске было загадкой. Темень не позволяла ориентироваться, и при малейшем торможении девушка бежала к проводнику. В итоге первая приехала домой после четырех утра, а вторую я благополучно проспала.

Проснувшись в 9 утра, мы поняли, что поезд свои три часа опоздания за ночь не нагнал, выйдя из купе, я обнаружила, что вагон заметно опустел.

После умывания ложиться не было смысла, мы вели поездные разговоры, и только посмеялись, что ресторан забыл про наш заказ на завтрак, как пришел официант с омлетом для соседа и горшком каши для меня. За расчетом чуть позже пришла наша вчерашняя знакомая. (600 рублей за оба горшка).

Поезд прибыл на Белорусский вокзал с двухчасовым опозданием, но, несмотря на это, я рекомендую последовать моему примеру и прокатиться из Парижа в Москву.

Лайфхак

РЖД делает подарок своим пассажирам на день рождения – билет на неделю до и после вашего дня рождения продается со скидкой 35%, кроме того, при покупке в срок от 60 до 45 дней до отправления скидка 10%. Скидки суммируются. Так что можно сделать себе подарок и прокатиться на поезде за полцены туда и обратно.

Фото, видео автора

Екатерина Гадаль

Комментарии (5)

  1. С. Комов, 12 марта 2017 в 11:36

    А сколько стоит все удовольствие (в среднем и без скидок)? Я истомился до конца статьи в ожидании информации!

  2. Екатерина, 12 марта 2017 в 11:57

    Коров, без скидок дороговато, немногим менее 500 евро туда обратно во 2 классе. Подробнее о ценах и скидках с сайта поезда:

    www.poezd-moscow-paris.ru...skva_parizh.html

  3. Irene, 12 марта 2017 в 13:56

    Какая прекрасная статья! Спасибо Катюше) Сразу захотелось отправиться в путешествие, отдохнуть и помечтать под стук колёс) да если ещё такие вкусности готовят — что ж ещё нужно для ощущения счастья?)

  4. Svetlana A, 16 марта 2017 в 12:31

    Очень интересное путешествие, хотя меня несколько напрягает душ в поезде. Все же лучше, чем раньше, когда его в поезде вообще не было.

    Проблема в Берлине, как я надеюсь, — очень редкое исключение, да и на совести немцев, а не РЖД.

    про польско-белорусскую границу по-прежнему не убеждена, слишком много было всяких публикаций... С другой стороны, если вы не челночник, то возможно вы и не везете с собой тонну наличной валюты, поэтому для таможенников интереса не представляете.

    Неудобно, что нет беспроводного интернета, хотя бы и медленного. Или за дополнительную плату ))

  5. А. Радищев, 16 марта 2017 в 21:12

    Чудесная статья, большое спасибо! Три часа опоздания и другой вокзал — вот вам и немецкая точность и качество :)

Оставить отзыв

  1. (required)
  2. (required)
  3. Введите цифры (защита от спама)
 

Читайте также

Тотальный диктант  в Париже и в Иностранном легионе

Тотальный диктант в Париже и в Иностранном легионе

● Международный образовательный некоммерческий проект в форме добровольного бесплатного диктанта по русскому языку для всех желающих, а также специализированного теста «TruD» для тех, кому русский не ... (Читать целиком)

25.03.2017    | Зарубежная Россия |    

Оставить отзыв
Юбилей ансамбля Моисеева в Париже | Jubilé du ballet Igor Moïsseïev à Paris

Юбилей ансамбля Моисеева в Париже

Ансамблю Игоря Моисеева – 80 лет. Не может быть. Кажется, он был в России всегда, как Большой театр. Он - наше народное достояние. Еще одно наше «все». Если продвинутая российская молодежь ... (Читать целиком)

24.03.2017    | Культура |    Елена Якунина

Оставить отзыв
Двадцать лет в нормандском Эрани | 20 ans à Éragny en Normandie

Двадцать лет в нормандском Эрани

Работы Писсарро в парижском музее Люксембурга. Камиль Писсарро бесспорно большой художник. Один из зачинателей импрессионизма. Писсарро - не менее талантливый семьянин, что в творческой среде - ... (Читать целиком)

22.03.2017    | Культура |    Елена Якунина

Оставить отзыв
Общество без наличных денег

Общество без наличных денег

В последние годы в мире наблюдается тенденция замены наличных денег безналичными. Более двадцати стран проводят политику постепенного сокращения оборота наличных денег в экономике. Среди основных ... (Читать целиком)

21.03.2017    | Общество |    Армен Баласанян

Оставить отзыв
Олланд вернул туристов во Францию | François Hollande a fait revenir les touristes en France

Олланд вернул туристов во Францию

Франсуа Олланд – самый непопулярный в истории французский президент, его правление не ругает только ленивый. Достается ему от собственного лагеря, «ответственным за колоссальное разбазаривание ... (Читать целиком)

20.03.2017    | По Франции |    Екатерина Гадаль

3 Отзывов