Распечатать запись

Париж и Москва недовольны Убером

9 февраля 2016

Не успели жители и гости Франции вздохнуть спокойно после того как таксисты сняли блокаду с аэропортов и магистралей крупных городов...
Мануэль Вальс, премьер министр Франции, принял во внимание их требования и распорядился «усилить контроль над деятельностью» пресловутого Uber и других VTC*

Московские таксисты окрестили Uber «крупнейшим нелегальным перевозчиком».

https://www.uber.com/fr/

Максим Ликсутов, вице-мэр и глава департамента транспорта Москвы, пригрозил:

«Если Uber не подпишет соглашение о сотрудничестве, мы обратимся в суд с требованием о запрете его работы на территории Москвы».

Ограничительное соглашение обяжет Uber работать только с лицензированными таксистами и передавать в Департамент транспорта данные по движению их автомобилей-такси по городу.

Деятельность компании Uber уже запрещена в Бельгии, некоторых городах Германии, кантоне Женева, Испании, в Нью Дели (Индия).

Проблемы с законом, возникающие у компании, одинаковы во всем мире – это работа без лицензии и по демпинговым тарифам.

Как работает UBER?

C 2009 года эта американская компания внедряет по всему миру мобильные приложения «UBER» для вызова такси, его отслеживания и последующей оплаты.
Она предпочитает сотрудничество с частниками, редко с таксистами или таксопарками. Водители, как правило, отдают компании 20% от стоимости поездки на поддержание работы сервиса.
Несмотря на проблемы с законодательством,UBER присутствует более чем в 300 городах 60 стран. В этом списке Баку, Минск, Лондон, Пекин, Тель-Авив, Сидней, Токио и другие.

Такси а ля франсез

Во Франции существует 60 000 таксистов, 80% из них коммерсанты-ремесленники (artisan), 11% арендаторы, 6% — члены кооперативов, и только 3% наемные работники.
Арендатор использует машину предприятия, обладающего лицензией, в Париже арендная плата 150 евро в день. Наёмный работник получает оклад и проценты, порядка 30, от выручки.
Ремесленники обладают лицензиями, ставшими, благодаря протестам, уже широко известными и за пределами Франции. Лицензию можно получить в мэрии бесплатно, отстояв в очереди каких-нибудь 10 лет, или купить у таксиста, покидающего профессию. В зависимости от региона, она стоит от 40 до 350 тысяч евро, считается, что за последние 40 лет её стоимость выросла в 40 раз.
Таксисты, кроме наёмных работников, сами ведут всю бухгалтерию и прочую документацию, сами подсчитывают доходы и расходы, налоги и сборы, но при этом, не имеют таких преимуществ работника, как минимальная оплата труда, оплачиваемые отпуска и больничные или пособие по безработице.
Хорошей прибавкой к пенсии таксистам служила продажа лицензий, на сегодняшний день их в обороте 55 тысяч штук, по примерным оценкам на несколько миллиардов евро.

Доходы

Таксист зарабатывает в среднем от 1400 до 3000 евро в месяц, в зависимости от стажа и места работы.
Первые десять лет у ремесленника мизерная зарплата из-за выплат по кредитам на оплату лицензии и машины. Когда всё выплачено, доход становится более комфортным 3000 — 3500 евро чистыми в месяц. Для сравнения, в первое время, арендатор может рассчитывать только на SMIC (МРОТ – прим.ред.), а позднее получает от 1500 евро и выше, в зависимости от интенсивности работы.
Это то, что касается видимой части айсберга – официальных доходов. Наличные – традиционная оплата в такси. С 1 января 2015 года все такси обязаны иметь карточный терминал, тем не менее, большинство, по-прежнему, предпочитает хрустящие купюры, либо просто не устанавливая аппарат, либо отказывая в приеме карты, ссылаясь на низкую стоимость поездки, отсутствие связи с банком и т.п.

Мнение либерала

Эммануэль Макрон, министр экономики, известный борец «со старым миром» заявил: «Манифестация шоферов VTC, начавшаяся после таксистов, показывает сложность перемен, происходящих в нашем обществе. Всё радикальнее и глобальнее ломаются барьеры, существующие между старой и, так называемой, новой экономикой, между её секторами. На наших глазах трансформируется модель производства и потребления. Теперь это происходит снизу, и больше не решается наверху. Не правительство что-то решает, а тот, кто потребляет и предлагает эту новую мобильность» — таков вердикт либерала.

Чем недовольны водители из Uber и VTC?

Шоферы Uber и VTC, в свою очередь, отреагировали на слова Валльса, проведя дефиле на автомобилях от вокзала Монпарнас до Инвалидов. «Это молчаливый марш потому, что мы в трауре, — заявили они.
Парижане отреагировали на акцию VTC в Твиттере: «Если VTC будут продолжать в том же духе, они станут для нас такими же ненавистными, как и таксисты»
Дело ещё в том, что манифестация совпала с забастовкой двух линий электрички RER и окончательно заблокировала людей в многочасовых пробках, провоцируя опоздания на работу и позднее возвращение домой.
Шофер VTC должен потратиться только на машину, купить её или арендовать. Чтобы отличаться от других, VTC подает своим клиентам машины премиального класса, следовательно, их стоимость выше, чем у такси, 40-90 тысяч евро VTC против 8-10 тысяч для такси. Кроме того, у водителя есть возможность арендовать машину, в среднем за 600 – 800 евро в месяц.

Доходы

Водитель на зарплате получает 1800—2000, а частник до 3000 евро. В отличие от такси все транзакции по Uber проходят через интернет…

Заключение

Вроде бы всё у VTC чисто и гладко, а протест они подняли против контроля! 8 февраля, уже они блокировали подъезды к аэропорту Шарль де Голль.
Может быть, сектор Uber и VTC не столь прозрачен, как кажется на первый взгляд?!
Максим Ликсутов, в транспортном бизнесе человек прожженный, что-то же насторожило его в деятельности компании, если он затребовал расшифровки по поездкам?
Значит где-то есть лазейка, и странно, что о ней не наслышан Эммануэль Макрон, далеко не профан в области финансов.
Или торжество глобализации и либерализма для Макрона важнее?!

*VTC  -  уристические машины с шофером (voitures de tourisme avec chauffeur)

Екатерина ГАДАЛЬ

Комментарии (9)

  1. Svetlana A., 9 февраля 2016 в 11:00

    Не знала, что UBER — американская компания.

    Ребята, похоже, сейчас демпингуют и параллельно уходят от налогов.

    Впоследствии, когда их конкуренты разорятся, UBER станет монополистом и сделает любые цены. Не нравится — иди пешком.

    Что-то мне это напоминает ситуацию с бизнесменом Шкрели, который купил патент на лекарство от СПИДа и взвинтил цены в 57 раз. Не можешь платить — твоя проблема

  2. Герман Г., 9 февраля 2016 в 14:38

    Что-то я не понял, в чем претензии таксистов. Это же свободный рынок. Конкуренция. Капитализм. Вытесняют конкуренты — иди в другой бизнес...

  3. Vadim Lazovsky, 9 февраля 2016 в 20:50

    Для «особо» разбирающихся хочу пояснить, что VTC бастует не против контроля, а потому-что им фактически не дают работать. Во-первых они не частники, а такие же артизаны- ремесленник как и таксисты и тоже арендуют машины и платят налоги( и в отличии от таксистов все оплаты идут по карте, « по-белому», не наличкой). У них есть лицензии, но не таксистные, а свои транспортные. А проблема в том, что по закону принятому в прошлом году VTC после каждого рейса должны возвращаться на «базу» и это не осуществимо с работой UBER. А решение в пользу такси принято не из-за забастовки, а потому что владелец G7 практически монополизировал Парижский рынок такси и одновременно является основным финансистом правящей Партии Социалистов. Для того чтобы выходить на широкую аудиторию и что-то «вещать», нужно элементарно владеть информацией. Я VTC.

  4. Ирина, 10 февраля 2016 в 17:36

    Очень интересная статья с замечательным заключением, которое требует обязательного продолжения темы! Я заинтригована!

  5. Прохожий, 11 февраля 2016 в 13:09

    Европейское отделение Убер зарегистрировано в Голландии. И оно также не платит налоги на предприятие во Франции, как и Гугл и Амазон. Казна теряет миллионы...

  6. князь, 20 февраля 2016 в 16:07

    в бельгии убер не запрещен. запретили только убер ПОП. «Доходы Водитель на зарплате получает 1800—2000, а частник до 3000 евро». что за бред? забыли включить проценты (-45%), расходы на топливо, воду, конфеты, сатраховку и аренду машини. Убер американский дьявол, они играют и с вами( клиентом) и с найти (водителем) . Это кормушка которая скора захлопнется и прижмет горло клиента. Я не говорю о открытой заднице клиента каторая будетъ находится в руках дьявола. Водитель Убера уже в рабстве и очень сильно плачет, тем самым оказался в вынужденной войне с таксистами. Из за чего конкретно плачет, в Париже снять в аренду велосипед стоит столько же сколько проезд на Убере, на машине стоимостью в среднем 40 тысяч евро.

  7. Stella, 2 марта 2016 в 22:11

    В Германии, события происходящие вокруг Убер во Франции освещались в прессе широко. У немчиком общество защиты потребителей (очень серьёзная и весомая организация) выступило против Убера очень решительно. В итоге, гонят Убера с Ноября прошлого года. В прессе освещается, что Убер закрывает штаб квартиры в таких городах как Мюнхен, Гамбург и Франкфурт на Майне.

  8. Ева, 3 марта 2016 в 11:58

    Кто знает, как подключиться в Париже к Юберу? Ведь дешево и сердито

  9. Екатерина, 3 марта 2016 в 13:49

Оставить отзыв

  1. (required)
  2. (required)
  3. Введите цифры (защита от спама)
 

Читайте также

Юлия Янина на модной Неделе Парижа

Юлия Янина на модной Неделе Парижа

В Париже стартовала Неделя Высокой моды, на которую привезены коллекции «Весна-лето 2017». В рамках модного марафона 23 января московский модельер Юлия Янина показала последние наряды, созданные ее ... (Читать целиком)

23.01.2017    | Фоторепортаж |    Текст, фото, видео: Елена Якунина

Оставить отзыв
Французы о вакцинации, или прививки - это хорошо или плохо | Vaccination : ce qu’en pensent les Français

Французы о вакцинации, или прививки — это хорошо или плохо

Или какие-то делать хорошо, а какие-то - плохо? Если колоть, то куда и когда? Или - никакие, никуда и никогда? На карте мира картезианская Франция — наиболее «косная» страна в отношении ... (Читать целиком)

21.01.2017    | По Франции |    Кира САПГИР

1 Отзыв
Как в Париже Дед Мороз отвечал на вопросы |La conférence de presse de Ded Moroz

Как в Париже Дед Мороз отвечал на вопросы

Необычная пресс-конференция состоялась в Париже в минувшее воскресенье. Самый главный российский Дед Мороз, прибывший во французскую столицу из Великого Устюга со своей внучкой Снегурочкой, отвечал ... (Читать целиком)

18.01.2017    | Наши встречи |    Текст и фото: Мария Чобанов

Оставить отзыв
Внимание: новые правила выезда из Франции несовершеннолетних | Une nouvelle loi sur la sortie du territoire français des mineurs

Внимание: новые правила выезда из Франции несовершеннолетних

Радио France Info сообщило об изменениях в правилах выезда несовершеннолетних из страны. Обязательным становится разрешение от родителей, которое было отменено в 2012 году. Правда уже в ... (Читать целиком)

17.01.2017    | По Франции |    Армен Баласанян

Оставить отзыв
Русский праздник  в Центре Парижа | Les festivités russes au Centre de Paris

Русский праздник в Центре Парижа

Рождественская ярмарка в воскресенье 15 января в Российском духовно-культурном центре Парижа на набережной Бранли – это мастер классы, фильмы и сказки, концерт, беседа с родителями о программе в ... (Читать целиком)

15.01.2017    | Наши встречи |    Елена ЯКУНИНА

3 Отзывов