Распечатать запись

Париж и Москва недовольны Убером

9 февраля 2016

Не успели жители и гости Франции вздохнуть спокойно после того как таксисты сняли блокаду с аэропортов и магистралей крупных городов...
Мануэль Вальс, премьер министр Франции, принял во внимание их требования и распорядился «усилить контроль над деятельностью» пресловутого Uber и других VTC*

Московские таксисты окрестили Uber «крупнейшим нелегальным перевозчиком».

https://www.uber.com/fr/

Максим Ликсутов, вице-мэр и глава департамента транспорта Москвы, пригрозил:

«Если Uber не подпишет соглашение о сотрудничестве, мы обратимся в суд с требованием о запрете его работы на территории Москвы».

Ограничительное соглашение обяжет Uber работать только с лицензированными таксистами и передавать в Департамент транспорта данные по движению их автомобилей-такси по городу.

Деятельность компании Uber уже запрещена в Бельгии, некоторых городах Германии, кантоне Женева, Испании, в Нью Дели (Индия).

Проблемы с законом, возникающие у компании, одинаковы во всем мире – это работа без лицензии и по демпинговым тарифам.

Как работает UBER?

C 2009 года эта американская компания внедряет по всему миру мобильные приложения «UBER» для вызова такси, его отслеживания и последующей оплаты.
Она предпочитает сотрудничество с частниками, редко с таксистами или таксопарками. Водители, как правило, отдают компании 20% от стоимости поездки на поддержание работы сервиса.
Несмотря на проблемы с законодательством,UBER присутствует более чем в 300 городах 60 стран. В этом списке Баку, Минск, Лондон, Пекин, Тель-Авив, Сидней, Токио и другие.

Такси а ля франсез

Во Франции существует 60 000 таксистов, 80% из них коммерсанты-ремесленники (artisan), 11% арендаторы, 6% — члены кооперативов, и только 3% наемные работники.
Арендатор использует машину предприятия, обладающего лицензией, в Париже арендная плата 150 евро в день. Наёмный работник получает оклад и проценты, порядка 30, от выручки.
Ремесленники обладают лицензиями, ставшими, благодаря протестам, уже широко известными и за пределами Франции. Лицензию можно получить в мэрии бесплатно, отстояв в очереди каких-нибудь 10 лет, или купить у таксиста, покидающего профессию. В зависимости от региона, она стоит от 40 до 350 тысяч евро, считается, что за последние 40 лет её стоимость выросла в 40 раз.
Таксисты, кроме наёмных работников, сами ведут всю бухгалтерию и прочую документацию, сами подсчитывают доходы и расходы, налоги и сборы, но при этом, не имеют таких преимуществ работника, как минимальная оплата труда, оплачиваемые отпуска и больничные или пособие по безработице.
Хорошей прибавкой к пенсии таксистам служила продажа лицензий, на сегодняшний день их в обороте 55 тысяч штук, по примерным оценкам на несколько миллиардов евро.

Доходы

Таксист зарабатывает в среднем от 1400 до 3000 евро в месяц, в зависимости от стажа и места работы.
Первые десять лет у ремесленника мизерная зарплата из-за выплат по кредитам на оплату лицензии и машины. Когда всё выплачено, доход становится более комфортным 3000 — 3500 евро чистыми в месяц. Для сравнения, в первое время, арендатор может рассчитывать только на SMIC (МРОТ – прим.ред.), а позднее получает от 1500 евро и выше, в зависимости от интенсивности работы.
Это то, что касается видимой части айсберга – официальных доходов. Наличные – традиционная оплата в такси. С 1 января 2015 года все такси обязаны иметь карточный терминал, тем не менее, большинство, по-прежнему, предпочитает хрустящие купюры, либо просто не устанавливая аппарат, либо отказывая в приеме карты, ссылаясь на низкую стоимость поездки, отсутствие связи с банком и т.п.

Мнение либерала

Эммануэль Макрон, министр экономики, известный борец «со старым миром» заявил: «Манифестация шоферов VTC, начавшаяся после таксистов, показывает сложность перемен, происходящих в нашем обществе. Всё радикальнее и глобальнее ломаются барьеры, существующие между старой и, так называемой, новой экономикой, между её секторами. На наших глазах трансформируется модель производства и потребления. Теперь это происходит снизу, и больше не решается наверху. Не правительство что-то решает, а тот, кто потребляет и предлагает эту новую мобильность» — таков вердикт либерала.

Чем недовольны водители из Uber и VTC?

Шоферы Uber и VTC, в свою очередь, отреагировали на слова Валльса, проведя дефиле на автомобилях от вокзала Монпарнас до Инвалидов. «Это молчаливый марш потому, что мы в трауре, — заявили они.
Парижане отреагировали на акцию VTC в Твиттере: «Если VTC будут продолжать в том же духе, они станут для нас такими же ненавистными, как и таксисты»
Дело ещё в том, что манифестация совпала с забастовкой двух линий электрички RER и окончательно заблокировала людей в многочасовых пробках, провоцируя опоздания на работу и позднее возвращение домой.
Шофер VTC должен потратиться только на машину, купить её или арендовать. Чтобы отличаться от других, VTC подает своим клиентам машины премиального класса, следовательно, их стоимость выше, чем у такси, 40-90 тысяч евро VTC против 8-10 тысяч для такси. Кроме того, у водителя есть возможность арендовать машину, в среднем за 600 – 800 евро в месяц.

Доходы

Водитель на зарплате получает 1800—2000, а частник до 3000 евро. В отличие от такси все транзакции по Uber проходят через интернет…

Заключение

Вроде бы всё у VTC чисто и гладко, а протест они подняли против контроля! 8 февраля, уже они блокировали подъезды к аэропорту Шарль де Голль.
Может быть, сектор Uber и VTC не столь прозрачен, как кажется на первый взгляд?!
Максим Ликсутов, в транспортном бизнесе человек прожженный, что-то же насторожило его в деятельности компании, если он затребовал расшифровки по поездкам?
Значит где-то есть лазейка, и странно, что о ней не наслышан Эммануэль Макрон, далеко не профан в области финансов.
Или торжество глобализации и либерализма для Макрона важнее?!

*VTC  -  уристические машины с шофером (voitures de tourisme avec chauffeur)

Екатерина ГАДАЛЬ

Комментарии (9)

  1. Svetlana A., 9 февраля 2016 в 11:00

    Не знала, что UBER — американская компания.

    Ребята, похоже, сейчас демпингуют и параллельно уходят от налогов.

    Впоследствии, когда их конкуренты разорятся, UBER станет монополистом и сделает любые цены. Не нравится — иди пешком.

    Что-то мне это напоминает ситуацию с бизнесменом Шкрели, который купил патент на лекарство от СПИДа и взвинтил цены в 57 раз. Не можешь платить — твоя проблема

  2. Герман Г., 9 февраля 2016 в 14:38

    Что-то я не понял, в чем претензии таксистов. Это же свободный рынок. Конкуренция. Капитализм. Вытесняют конкуренты — иди в другой бизнес...

  3. Vadim Lazovsky, 9 февраля 2016 в 20:50

    Для «особо» разбирающихся хочу пояснить, что VTC бастует не против контроля, а потому-что им фактически не дают работать. Во-первых они не частники, а такие же артизаны- ремесленник как и таксисты и тоже арендуют машины и платят налоги( и в отличии от таксистов все оплаты идут по карте, « по-белому», не наличкой). У них есть лицензии, но не таксистные, а свои транспортные. А проблема в том, что по закону принятому в прошлом году VTC после каждого рейса должны возвращаться на «базу» и это не осуществимо с работой UBER. А решение в пользу такси принято не из-за забастовки, а потому что владелец G7 практически монополизировал Парижский рынок такси и одновременно является основным финансистом правящей Партии Социалистов. Для того чтобы выходить на широкую аудиторию и что-то «вещать», нужно элементарно владеть информацией. Я VTC.

  4. Ирина, 10 февраля 2016 в 17:36

    Очень интересная статья с замечательным заключением, которое требует обязательного продолжения темы! Я заинтригована!

  5. Прохожий, 11 февраля 2016 в 13:09

    Европейское отделение Убер зарегистрировано в Голландии. И оно также не платит налоги на предприятие во Франции, как и Гугл и Амазон. Казна теряет миллионы...

  6. князь, 20 февраля 2016 в 16:07

    в бельгии убер не запрещен. запретили только убер ПОП. «Доходы Водитель на зарплате получает 1800—2000, а частник до 3000 евро». что за бред? забыли включить проценты (-45%), расходы на топливо, воду, конфеты, сатраховку и аренду машини. Убер американский дьявол, они играют и с вами( клиентом) и с найти (водителем) . Это кормушка которая скора захлопнется и прижмет горло клиента. Я не говорю о открытой заднице клиента каторая будетъ находится в руках дьявола. Водитель Убера уже в рабстве и очень сильно плачет, тем самым оказался в вынужденной войне с таксистами. Из за чего конкретно плачет, в Париже снять в аренду велосипед стоит столько же сколько проезд на Убере, на машине стоимостью в среднем 40 тысяч евро.

  7. Stella, 2 марта 2016 в 22:11

    В Германии, события происходящие вокруг Убер во Франции освещались в прессе широко. У немчиком общество защиты потребителей (очень серьёзная и весомая организация) выступило против Убера очень решительно. В итоге, гонят Убера с Ноября прошлого года. В прессе освещается, что Убер закрывает штаб квартиры в таких городах как Мюнхен, Гамбург и Франкфурт на Майне.

  8. Ева, 3 марта 2016 в 11:58

    Кто знает, как подключиться в Париже к Юберу? Ведь дешево и сердито

  9. Екатерина, 3 марта 2016 в 13:49

Оставить отзыв

  1. (required)
  2. (required)
  3. Введите цифры (защита от спама)
 

Читайте также

Французский буккроссинг

Французский буккроссинг

Знаете ли вы что такое «Буккроссинг»? Я, до недавнего времени, не знала. Появились этой весной на набережной города Ля Боль в регионе Атлантической Луары небольшие симпатичные домики в голубую ... (Читать целиком)

28.05.2017    | Культура |    Текст, фото : Людмила Абраменко-Лебле

Оставить отзыв
Сибиряк в Париже. Выставка Э.Зеленина | Un sibérien à Paris. L'expositiond d'Edouard Zelenine

Сибиряк в Париже. Выставка Э.Зеленина

Выставка Эдуарда Зеленина, представителя второй волны русского авангарда, откроется 6 июня в Париже в Российском центре на набережной Бранли.   Эдуард Зеленин родился в 1938 году в ... (Читать целиком)

27.05.2017    | Культура |    

Оставить отзыв
Сабантуй у Эйфелевой башни | La fête de Sabantuy au pied de la Tour Eiffel

Сабантуй у Эйфелевой башни

Поверить сразу нелегко, но праздник Сабантуй, одно из самых любимых народных гуляний сел, деревень и городов Татарстана, да и вообще всех татар, где бы они ни проживали, прошел 25 мая на Марсовом ... (Читать целиком)

25.05.2017    | Зарубежная Россия |    Текст, видео: Елена Якунина

Оставить отзыв
В Париже открылся Центр им. Солженицына | Ouverture du Centre Soljenitsyne à Paris

В Париже открылся Центр им. Солженицына

При старейшем русском книжном магазине Франции "Les Éditeurs Réunis" открылся Культурный центр им. А. И. Солженицына. Началом работы Центра стала выставка «Архипелаг Гулаг, история литературного ... (Читать целиком)

24.05.2017    | Зарубежная Россия |    Текст, фото, видео: Елена Якунина

1 Отзыв
Выгодно ли иметь автомобиль во Франции?

Выгодно ли иметь автомобиль во Франции?

Согласно статистике, приведенной компанией Wards Auto, количество автомобилей на планете давно перевалило за миллиард. А к 2035 году ожидается увеличение машин до двух миллиардов. Несмотря на ... (Читать целиком)

23.05.2017    | По Франции |    Армен Баласанян

Оставить отзыв