«Я села на четырнадцатую ветку метро и поехала к станции «Мадлен», где должна была встречаться с подружкой. И, как всегда, столкнулась с небольшими неприятностями:

© Synergihp-Bretagne

пройти турникет было невозможно и, в довершение всего, лифт был сломан». Это пишет Стефани, мать четырех детей, живущая в Париже с сентября прошлого года. Для Стефани радости мегаполиса превращаются в настоящие препятствия. После автомобильной аварии, произошедшей 16 лет назад, она передвигается только в коляске.

«Мне трудно, потому что я живу как все, я даже забываю о том, что я инвалид, но в то же время общество мне постоянно об этом напоминает», — пишет Стефани в своем блоге на сайте газеты «Либерасьон». Французская столица, к сожалению, не может похвастаться тем, что является городом, доступным для инвалидов. По данным Французской ассоциации инвалидов, опубликованным в начале этого года, Париж занимает «почетное» двадцатое место по степени комфортности для людей с ограниченными возможностями.

«Наши города не рассчитаны на потребности всех жителей», — считает медик и ученый Мишель Фардо. Каким образом можно изменить положение дел? «Нужно, чтобы инфраструктура подстраивалась под жителей городов, а не жители под инфраструктуру», — пишет государственный сайт vie-publique.fr.  Эти преобразования опираются на закон от 11 февраля 2005 года о равенстве прав и возможностей, причастности и гражданства инвалидов. Он направлен на то, чтобы сделать город доступным во всех отношениях — идет ли речь о школе, о работе, о транспорте или о жилых домах».

Примером для других французских городов может служить Нант, который вот уже второй год становится самым доступным для людей с ограниченными возможностями. «В Нанте была создана общая коммунальная комиссия по вопросам доступности городской среды для инвалидов», — говорит Жан-Мари Барбье, президент Французской ассоциации инвалидов. Эта комиссия была создана в 2006 году. Ее цель — ежегодно проверять, доступен ли для инвалидов транспорт. Также она выясняет, все ли сделано для того, чтобы инвалиды комфортно себя чувствовали в общественных местах.

То, что делается в Нанте и в других французских городах, является частью программы, которая должна завершиться в 2015 году. К этому времени доступность городской среды для инвалидов должна будет равняться ее доступности для обычных людей. Согласно этой программе, каждое «место общественного доступа» (EPR), будь то огромный концертный зал или же небольшой магазинчик, должны будут создать для инвалидов все условия. Особенно тяжело придется новым организациям и предприятиям, к ним будут предъявляться наиболее жесткие требования.

Малым предприятиям такие изменения могут влететь в копеечку. «Перед моим магазином порог в 2 ступеньки. Нужно ли мне менять что-то в соответствии с нормами доступности для инвалидов? Если я решу делать изменения, мне придется заново перестраивать всю витрину, это огромная работа», — пишет Silver на сайте bureau-professionnel.fr.  Но предприятиям есть что терять — санкции в случае несоответствия нормам к 2015 году будут жесткими. Несоблюдение правил будет караться закрытием «места общественного доступа», а также штрафом в 45 тысяч евро. Если предприниматели и после этого не изменят свою политику в отношении инвалидов, то их ждет штраф в 75 тысяч евро и 6 месяцев тюремного заключения.

Государственным организациям, безусловно, будет легче подстроиться под нормы доступности городской среды для инвалидов, так как они могут получать на это средства из госбюджета. Частным предпринимателям помощи ждать будет особо неоткуда. Но главный вопрос заключается в том, смогут ли все французские города стать максимально доступными для инвалидов. Ведь кроме доступности физической есть еще и доступность материальная. Стефани пишет, например, что не может претендовать на бесплатную или льготную транспортную карту в связи с тем, что еще недостаточно долго живет в Париже. Учитывая то, что Стефани безработная и у нее на руках четыре ребенка, задумываешься над тем, как много еще предстоит сделать для людей с ограниченными возможностями. И не только с помощью государственных программ.