Меню

Русский очевидецL'Observateur russeФранцузская газета на русском языке

Меню
вторник, 18 сентября 2018
вторник, 18 сентября 2018

Франция борется за воздух.  Автомобилисты пишут петицию

Армен Баласанян0:14, 21 декабря 2017ПолитикаРаспечатать

Среди мер, ранее предпринятых властями французской столицы – ограничение автомобильного движения, использование экологических талонов-наклеек и увеличение стоимости парковок.

Photo: flickr.com

В опубликованном журналом Auto Plus рейтинге из 50 городов с наиболее дорогой стоянкой, Париж на первом месте и это притом, что для временного содержания автомобилей действуют особые правила.

Самая высокая цена на парковочные места в столице в XVI округе − € 405 евро и в XVII − € 326 в месяц.

В IV округе в паркинге  Baudoyer Marais, вмещающем 47 машин, 15-минутная стоянка обойдется в € 1; часовая в € 3,90, 6 часов стоят – € 22,60, за сутки надо отдать € 41; за месяц − от € 120 до € 295.

Если предварительно сделать бронирование парковочного места на сайте ParkingsdeParis.com, то стоимость будет ниже, иногда на 25%. Бронирование – услуга бесплатная. Выбрать и забронировать место он-лайн можно также на одной из 90 парковок на сайте SAEMES.

Несоблюдение правил парковки влечет за собой штраф в € 17, в случае неуплаты в течение 45 дней он возрастет до € 33.

Всего в 765 муниципалитетах страны для машин доступно 14 000 парковок. Вслед за Парижем по стоимости парковок идет пригород столицы Булонь-Бийанкур со средней ежемесячной арендной платой в € 110, третье место занимает также столичный пригород Аньер-сюр-Сен − € 102 евро в месяц. За тройкой лидеров идет Ницца, где средняя стоимость парковочного места − € 99, Гренобль − € 97, Лилль − € 96.  50-е место в рейтинге журнала Auto Plus занял Рубе с арендной платой в среднем − € 47.

Автолюбителям интересно будет узнать о готовящихся изменениях скоростного режима на  национальных и  региональных участках дорог, лишенных «отбойников» из соображений безопасности дорожного движения.

Две трети всех ДТП со смертельным исходом происходят на таких участках. Премьер-министр Эдуар Филипп объявил, что решение будет принято на заседании межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения (CNSR) в январе 2018 г...

В своем Твиттере премьер сделал запись, что он сам лично сторонник такой меры, это лучше, чем видеть 9 погибших на дорогах ежедневно, 72000 пострадавших за год. Особенно печально выглядят последние цифры: за последний месяц смертность на дорогах выросла на 8,9% по сравнению с ноябрем прошлого года (281 человек против 258).

По данным Всемирной организации здравоохранения скорость усиливает загрязнение окружающей среды и шум, неблагоприятно влияет на условия жизни в городских районах, но главное, скорость играет резко отрицательную роль при ДТП, повышая как вероятность аварии, так и тяжесть последствий

Увеличение средней скорости автомобиля на 1 км/час влечет за собой рост числа автокатастроф со смертельным исходом на 4 — 5%. При скорости транспортного средства 50 км/час, риск гибели составляет 20%, при скорости 80 км/час – 60%.

Прежде чем принять такое решение в течение двух лет CNSR тестировал снижение скорости на трех участках дорог.

Ограничение до 80 км/час на таких дорогах уже практикуется в Швейцарии, Нидерландах, Дании и Норвегии

Во Франции режим ограничения действует в дождливую погоду. К сожалению, не все автолюбители соглашаются с подобными изменениями.

Ассоциация «40 миллионов автомобилистов» обвиняет правительство в том, что ранее не было сообщено о проведении эксперимента по снижению скоростного режима. И считает, что на состояние дорог надо обратить внимание.

Пьер Шассерай  официальный представитель организации объявил о запуске с этой недели онлайн-приложения «J'ai mal à ma route», где каждый может выявить проблемные участки на дорогах и предложить пути их устранения. Ассоциация считает, что мера по ограничению скорости до 80 км/час будет неэффективной в области безопасности дорожного движения, а всего лишь пополнит казну государства.

Тоже можно сказать о возможном введении автомобильных наклеек за использование дорог. Ввести новые виньетки предлагает группа  экспертов, разрабатывающая меры для сохранения дорожных покрытий в хорошем состоянии. Наклейка предположительной стоимостью € 75 – 125 может принести от € 3 до 5 млрд. ежегодно.

«40 миллионов автомобилистов» призывает всех участников дорожного движения мобилизоваться против снижения скоростного режима до 80 км/час, подписав онлайн-петицию.

Но прежде чем поставить подпись под петицией, вспомните, что один из трех случаев смерти на дорогах связан с превышением скорости.

 

1 комментарий

  1. Виктор Родин:

    Quote: «France is fighting for air». Armen Balasanyan: 14, December 21, 2017.

    In case I am immediately invited to France, I will also start working immediately.

    I will increase the level of all rivers, terrestrial reservoirs and subsoil waters of France by 20% per year.

    By the fire season of 2018 I will protect all forests of France by 95-97% from fires, and I will not allow them to ignite in any heat and wind. I will also begin intensive growth of forests due to new technologies.

    Also, at 20% per year, I will reduce carbon dioxide emissions, and eliminate toxic smog.

    Guaranteed total: France over 10 years will be brought to the ecological standards of the 80s of the last century, and at the time of elimination of warming will be a safe place for program managers, elites and sponsors.

    All the work will be done by Ukrainian brigades.

    Sincerely, developer of environmental programs, Victor Rodin. Ukraine. (Khmelnitsky NPP). Tel. Kiev Star: 961336344. Addresses on the Internet: rodin.vik@yandex.ua, dorosydos@gmail.com.

    — — —

    Цитата: «Франция борется за воздух». Армен Баласанян:14, 21 декабря 2017.

    В случае, если я буду немедленно приглашён во Францию, я так же немедленно начну работать.

    Я буду на 20% в год повышать уровень всех рек, наземных водоёмов и подпочвенных вод Франции.

    К пожароопасному сезону 2018 года защищу от пожаров все леса Франции на 95-97%, и не допущу их возгорания при любой жаре и ветре. Так же начну интенсивный прирост лесов за счёт новых технологий.

    Так же на 20% в год я буду снижать выбросы углекислого газа, и ликвидацию ядовитого смога.

    Гарантированный итог: Франция за 10 лет будет приведена к экологическим стандартам 80-х годов прошлого века, и на время устранения потепления станет безопасным местом для руководителей программ, элиты и спонсоров.

    Всю работу выполнят украинские бригады.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Отправить сообщение об ошибке
  1. (обязательно)
  2. (корректный e-mail)
 

По теме