На Барселону в туристическом мире настоящий бум. Сюда едут и едут со всего света, и, конечно, из ближайшей страны-соседки. Глагол «едут» тут не случаен.

Еще никогда между Францией и Испанией не было такого удобного железнодорожного сообщения.
 «Русский очевидец» совершил поездку туда/обратно.

©renfe-sncf

Путь на скоростном поезде TGV от Парижа до Барселоны займет шесть часов. От французской столицы до южного города Валанса состав пронесется как ветер,  по югу Франции поедет чуть медленнее, с остановками. И пассажир успеет осознать, что да, в городе Ниме есть арены, и даже мелькнет за окнами памятник какому-то знаменитому быку.

Миновав Монпелье, поезд проследует через город Сет, и в окне покажется море и речка в него впадающая,  и горбатые мостики через нее, и порт вдали.

Далее остановка в старинном Безье, потом в Нарбонне, причем вдалеке виден знаменитый городской собор. И вот конечный французский пункт — Перпиньян. А дальше не замедляя скорости, поезд ныряет в туннель и выныривает на свет уже  в Испании.

Надо ли говорить, что на всем протяжении за окном сопровождает путешественника потрясающая природа, и растительность меняется от региона к региону.  По обе стороны границы (которую, впрочем, определить невозможно) высятся мощные Пиренеи, видны полуразрушенные бастиды, одинокие уцелевшие замковые башни и готические церквушки.

Железнодорожные компании обеих стран — SNCF и Renfe – вложили немало усилий и средств, чтобы путь из одной страны в другую стал увлекательной поездкой, частью туристического маршрута.

©renfe-sncf

В Испании перед Барселоной поезд останавливается всего два раза. Сначала в Фигерасе – городе Сальвадора Дали, затем через 20 минут в древней Жироне, в которой снимался сериал «Война престолов». И служит лучшим подтверждением тому, что древность города весьма убедительна. И еще через 20 минут после Жироны поезд прибывает в столицу Каталонии.

Барселона – город загадка

Вроде бы столица автономный области и гигантский порт, да и три миллиона жителей – для европейского города прямо скажем немало. А вот нет в ней сумасшедшей спешки, нервозности на улицах, нет вечной погони за временем. Напротив. Расслабленность, неспешное времяпрепровождение, наслаждение солнцем и даже воздухом. При всей загруженности дорог (в основном такси и автобусами) в городе не чувствуется загазованности. Ветер ли с гор или морской бриз, но что-то здесь чистит атмосферу.

Даже при полном незнании испанского языка в городе все равно все понятно и поэтому спокойно.

Молодежь от города просто без ума. Тут царит их стиль жизни, который можно резюмировать как «наслаждайся и не упускай момент пожить беззаботно хотя бы несколько дней». Гуляй, например, по главному рынку Бокерия.

Как уверяют местные жители, променад этот не только для приезжих. Они тоже покупают здесь продукты, но не в начале, а ближе к концу рынка. Цены почти не отличаются от других рынков. Самое вкусное – тут же за столиком перекусить.

Знаменитый хамон одурманит запахами даже вегетарианца. Но каталонцы питаются не только им. Национальным блюдом является на первый взгляд невозможное смешение в одной тарелке того, что каталонцы называют «море и горы» (mère et montagne). Например, есть блюдо «лангустины с курицей».

Насколько беднее была бы архитектура в Европе, не будь в ее истории Всемирных выставок.

В Париже не было бы двух дворцов, Большого и Малого, да и главной башни страны не было бы тоже.

В Барселоне благодаря выставке 1929 года на горе Монжуик был возведен ансамбль, который издалека можно принять за дворец далекой имперской эпохи.  В нем располагается Национальный музей искусства Каталонии — MNAC. Безусловно, там стоит посмотреть испанцев: Гойю, Веласкеса, Эль Греко и Зурбарана. Но самой большой ценностью собрания являются произведения куда более ранние, а именно романского искусства. Уникальные фрески, найденные в многочисленных церквушках в Пиренеях в начале XX века стали активно снимать и вывозить в американские коллекции. Тогда испанцы спохватились и успели кое-что законсервировать в национальном музее. И надо сказать, что сейчас это одна из самых полных коллекций романского искусства в мире.

По музейным вестибюлям приятно просто прогуляться, созерцая пальмы в застекленных пролетах. Следует подняться на смотровую площадку, расположенную на крыше дворца. Там помимо вида, захватывающего дух,  есть еще и кафе. На последнем этаже музея в старинной зале располагается панорамный ресторан на несколько столиков. Вечером тут можно пить испанское вино и наслаждаться игрой фонтанов.

Турист, не испробовавший экскурсионный автобус, не настоящий турист. В Барселоне функционируют три линии автобусов, циркулирующих по разным полюсам города. Плюс в том, что один билет действителен на все три маршрута, между которыми существуют пересадки.

[v=q5wHqOqIzrs]

Интересно, что в Каталонии запрещены бои быков. Поэтому старинные арены, принимавшие корриду в Барселоне, теперь превращены в развлекательные и торговые центры.

Интересного в Барселоне вообще много. Всего не перечесть. Надо приехать и  убедиться. Стоимость билетов от Парижа до Барселоны начинается от 39 евро.

Вся информация на общем сайте железнодорожных компаний — французской SNCF и испанской Renfe   https://www.renfe-sncf.com/

Или www.facebook.com/RenfeSNCFenCooperacion

Читайте также:

Скоростной поезд пробивает Пиренеи