Меню

Русский очевидецL'Observateur russeФранцузская газета на русском языке

Меню
четверг, 18 октября 2018
четверг, 18 октября 2018

Тет-а-тет с Эйфелевой башней

Елена ЯКУНИНА0:01, 27 октября 2011ОбществоРаспечатать

«Русский очевидец» взлетел над Парижем на воздушном шаре.

dsc00239

©Henri Martin

Первый человек поднялся на воздушном шаре не просто в небо, но в небо Парижа. Случилось это в 1783 году. Если точнее, их было двое: Пилатр де Розье и маркиз д'Арланд, и улетали они из парка ныне несуществующего дворца La Muette.

Ровно через десять дней другой француз, физик Жак Шарль, стартовал на шаре уже из парка Тюильри. Два часа у него ушло на то, чтобы преодолеть 36 километров. А в канун нового 1900 года парижане увидели в небе сразу шесть воздушных шаров.

Есть еще одна забавная цифра. Во время осады Парижа пруссаками в 1870-71 гг. 66 воздушных шаров перевозили жителей столицы буквально перед носом у немцев, и те, ошарашенные, ничего не могли поделать.

Сразу после войны полеты над столицей стали одним из главных развлечений состоятельной публики.

Ну а потом о них, конечно, забыли. И вспомнили на пороге уже следующего века, начало которого решили отметить, как и предыдущего, полетами наяву.

ecouen-006

Парк Андре Ситроен ©Елена Якунина

В 1999 году шар, наполненный гелием, высотой с 12-этажный дом опустили в парк им. А. Ситроена. В сравнительной близости с Эйфелевой башней. Как и в случае с вышеупомянутым символом, шар не должен был надолго задержаться в столице. Его пребывание заканчивалось 31 декабря 2000 года. Но вот уже двенадцатый год пошел, а он неизменно в летную погоду висит в небе столицы, по вечерам затмевая круглую луну, ну а днем бликуя желтым и белым. Его смотровая площадка считается третьей по высоте в столице после двух башен (вторая — Монпарнасса).

tour-eiffel

Наравне с Эйфелевой башней ©Henri Martin

Гелий, которым заполнен шар, — газ инертный, у него нет ни запаха, ни цвета. Он легче воздуха и нетоксичен. Ни на окружающую среду, ни на озоновый слой он не оказывает никакого влияния.

Когда поднимаешься на шаре, Эйфелева башня видится как-то особенно близко. И совершенно необычно смотрится громадный комплекс больницы им. Жоржа Помпиду, что находится у выхода из парка. Хорошо просматривается и строительство французского Пентагона, ведущееся в этом же крыле города.

hopital-pompidou

Вид на больницу им. Ж.Помпиду и бизнес-центр ©Henri Martin

В высокотехнологичное тысячелетие мода на воздушные шары прапрадедушек резко возросла. Вслед за Парижем летать стали над Берлином, Римом, Брюсселем, Стамбулом, Сингапуром, Гонконгом, ну и так далее. Последний шар запустили в Диснейленде во Флориде.

В 2008 году парижскому шару расширили «зону ответственности». Помимо функции развлекательной, добавили исследовательскую. Отныне он стал индикатором воздуха Парижа. Для этого в нескольких округах столицы установили специальные «городские станции», которые транслируют на шар, оснащенный внутри специальной системой освещения, основные показатели уровня загрязнения. Устройства на шаре в режиме реального времени выдают информацию о том, какой нынче воздух на тихих улочках и в зоне трафика. Поэтому всяк проезжающий в радиусе 5 километров от шара по изменению его цветовой гаммы может судить о том, чем он дышит здесь и сейчас. Например, если в нижней половине шара светится красный квадрат, воздух на основных трассах Парижа плохой, лучше вообще не дышать. Если у основания шара выброшен зеленый флаг, в жилых кварталах воздух почти как в деревне. Оранжевый цвет — показатель относительной скверности воздуха — что на дороге, что во дворе.

Сам же воздушный шар — самое экологичное на сегодняшний день из всех известных устройств, чтобы улететь на небо. Он потребляет энергии не больше, чем простой лифт.

На неделе путешествие на шаре в радиусе парка можно совершить за 10 евро, в выходные — за 12.

2 комментария

  1. Мария.:

    Дорогая Лена все очень интересно. Ждем когда Вы полетите в Космос за очередным репортажем.

  2. Светлана. Москва:

    Мария, если НАСА потребует сбор подписей, — я подписываюсь по Ваше поручение Лене.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Отправить сообщение об ошибке
  1. (обязательно)
  2. (корректный e-mail)