Все, что вы услышите или уже слышали о Французской Гвиане, умножайте сразу на десять. Ее мир еще богаче.

«Ариан 5» ©ESA,CNES,Arianespace

«Неужели больше некуда поехать, кроме как в амазонские джунгли?» Здесь плотные бразильянки с ниагарскими декольте, в мини-шортах пощипывают худосочных французов, которые уже после третьего рома готовы жениться; дети голосят суринамские песни; вода в океане такая, что о зиме даже не вспомнить. Гвианцы не говорят о налогах при каждом удобном случае, не вспоминают о вечно бастующем Париже, хотя иногда сами не прочь. А еще здесь работают инженеры и техники из России.  Elena SERVETTAZ перелетела Атлантику, чтобы посмотреть на запуски «Ариан 5» и проверить, как заканчивают строительство стартового комплекса для ракеты-носителя «Союз». «Поехали!»

Мне есть с чем сравнить — после посещений различных космодромов могу сказать, что космический порт Европы в Куру самый мощный и самый красивый!

Кайенский аэропорт маленький и уютный. У байконурских таможенников даже на лице написано: «Готовим в космос корабли». Офицеры из Гвианы гораздо спокойнее и всегда доброжелательны. Климатические условия сказываются: в Гвиане круглый год жарко и влажно. От Кайена до Куру 65 километров по RN1. Трасса столь же популярна, как когда-то дорога № 66 в США. Добираемся на машине вдоль амазонского леса. У дороги стоят местные жители: продают манго и папайю, которые в этом же лесу были собраны сегодня утром. Уже на подъезде к городу на рекламных щитах картинки Arianespace, чьи «запуски гораздо ценнее слов» («lanches speak louder than words»).

Куру -  маленький городок, приютивший тяжеленные «Ариан 5», изящные «Вега» и теперь легендарные российские ракеты-носители «Союз». Последнее стало возможным после подписания ряда межправительственных соглашений.

Из России в Куру

Официальный визит российской делегации в Куру. Командный пункт РН «Ариан 5». Слева направо: А.Перминов («Роскосмос») , Ж.И. Ле Галль («Arianespace»), С.Иванов, (вице-премьер РФ) ©ESA,CNES,Arianespace

Российские ракеты в Куру доставляют в несколько этапов. Сначала поездом из Самары и Москвы в Санкт-Петербург перевозят разгонные блоки «Фрегат» и три ступени «Союза». Из Санкт-Петербурга два корабля — один с остановкой в Гавре, второй напрямую — выйдут на Гвиану. Путешествие длится более двадцати дней... Первые два «Союза» уже на месте!

Возникает вопрос — зачем двум странам вдруг усложнять себе задачу с перевозками, ведь и ранее Arianespace благодаря франко-российской фирме Starsem (Президент-генеральный директор Жан-Ив Ле Галль, Генеральный директор Виктор Николаев) уже запускала международные спутники на российских носителях?

Европа выигрывает, получая возможность запускать ракеты с полезной нагрузкой средней тяжести, ведь носитель «Ариан 5» предназначен для гигантских спутников. Соответственно, клиентам не всегда выгодно переплачивать за «лишнее место». Теперь Arianespace сможет запускать любые космические аппараты, так как у них для этого имеется вся «гамма» ракет: «Вега» — легкий носитель, «Союз» — средний и «Ариан 5» — тяжелый.

МИК. Сборка РН «Союз» ©ESA,CNES,Arianespace

Россия, в свою очередь, получает возможность подписать больше контрактов и осуществить больше запусков. Как бы печально это ни звучало, но иностранным клиентам, например, США гораздо спокойней было работать именно через Starsem, а не напрямую с Байконуром... Эхо «войны»?

И что уж греха таить, такое сотрудничество («Союз» и Arianespace) положительно сказывается на имидже обеих держав.

«Союз» — самый легендарный носитель, более 1700 пусков за всю историю; именно благодаря ему Юрий Гагарин облетел вокруг Земли. «Союз» выводит на орбиту самые важные спутники телекоммуникаций, именно на нем доставляют на орбитальную станцию специалистов и космических туристов. Время покажет, запустит ли из Гвианы «Союз» космонавтов, но заказов на запуски спутников уже десятки. Владимир Путин — среди приглашенных на первый пуск. Именно в тот момент, когда у Путина было еще президентское, а не премьерское кресло, «Роскосмос» и Arianespace подписывали первые договоры о строительстве и эксплуатации нового космодрома в Куру.

Стартовая площадка для РН «Союз» ©ESA,CNES,Arianespace

Улицы Куру — находка для этнолога. Креольцы, суринамцы и сарамаканцы (квартал Vieux Bourg) живут небольшими общинами так, как это делали еще их предки. А в паре километров — «Новый Куру», где стоят казармы легионеров (среди них, кстати, тоже много русских), которым раньше запрещалось приезжать во Вьё-Бур из-за повышенной «небезопасности». Власти совсем недавно уладили неполадки и уравняли две части города. Но в ранее опасную зону заглянуть, все же, стоит — хотя бы для того, чтобы увидеть другую Францию, без саркозиевского шика. Кстати, Arianespace, прямо или косвенно, но решает проблемы с безработицей в Гвиане.

Что русскому хорошо?

Русских специалистов поселили в городке Синамари в полусотне километров от Куру, в отеле «Du Fleuve», но зато в десяти минутах от стартового комплекса «Союз».

Светлана Кривцова приехала в Гвиану десять лет назад из Днестровска. Перемену климата перенесла на «отлично» и теперь отвечает за адаптацию «наших в Амазонии» вместе с компанией «Фриланс Сервис». «Русские вписались хорошо и контактируют с местным населением даже лучше, чем люди из метрополии», — делится Светлана. Говорят, что и водка, и икра (красная) в Гвиане тоже быстро нашлись — стандартный «эмигрантский набор» для преодоления тоски по Родине.

Если серьезно, то любой сегодня понимает, что без российских инженеров ни один «Союз» не взлетит с космодрома в Куру: русские специалисты вместе с европейскими коллегами сконструировали стартовый комплекс, протестировали готовность систем на своем оборудовании; именно они соберут части «Союза» в единое целое, заправят и запустят его вместе с Arianespace. На этой неделе началась генеральная репетиция пуска «всухую», как говорят инженеры. Т.е. ракету выведут на старт без спутника и без топлива и состыкуют ее, впервые вертикально, с космической головной частью уже на площадке. Такое новаторство, кстати, должно еще больше обезопасить спутники. До этого на Байконуре данная сборка происходила в МИКе горизонтально, и только потом ракету приводили в вертикальное положение.

Пока «Союзы» готовят к эксплуатации, носители «Ариан» прекрасно выполняют свою космическую программу. Российский «Протон» и рад бы конкурировать с «Арианом», но европейский носитель выводит сразу два тяжелых спутника на орбиту, а «Протон» всего один, да и запусков «Ариан» выполняет пока много больше. Но в России готовят новый тяжелый носитель — «Ангара». Так что, может быть, гонка только начинается.

Запуск «Ариан 5». Вид с пляжа ©E.SERVETTAZ

Смотреть на запуски грандиозного «Ариана» можно не только с наблюдательного пункта, но и с пляжа. Дух захватывает, когда пальмы и море вдруг покрываются красным заревом! Главное — закрыть руками уши, гул моторов очень мощный. Увидеть этот спектакль на улицу выходят всем городом: родители с детьми, старики, военные и, конечно же, туристы. А при ясной погоде можно даже видеть поэтапное отделение ступеней «Ариана». Только уже ради всего этого уже стоит побывать в Куру!

Может, и «шпионка» Анна Чапмен отложит шитье новой формы для российских космонавтов, да и явится в Гвиану на первый запуск «Союза»? Этой зимой, как известно, она уже посещала космодром Байконур...