Распечатать запись

Мода на канатные дороги в городах Франции

16 сентября 2016

Городские канатные дороги приобретают все большую популярность. Канатная дорога или телеферик, как говорят французы, может заменить собой мосты, переходы, облегчить подъем на гористую местность.

Канатная дорога в Бресте

Канатная дорога не требует строительства депо, может быть перекинута через массу городских инфраструктур, не вынуждая что-либо изменять в них. Кроме того, сложно недооценить значение канатного вида транспорта с точки зрения экологии:

выброс углекислого газа от работы канатных дорог в 30 раз меньше, чем от работы обычных автомобилей.

В планах французского правительства — сооружение сети городских канатных дорог как нового средства экологического общественного транспорта, предназначенных для регулярной перевозки пассажиров.

Канатная дорога в Бресте

Уже сданный в эксплуатацию телеферик во французском Бресте будет запущен в октябре 2016 года. Маршрут пройдет от центра города до квартала Капуцинов. За три минуты пассажиры смогут преодолеть расстояние в 430 метров, которое отделяет два берега реки Пенфельд, протекающей по городу. Кабинки будут курсировать на высоте 70 метров, максимальная пропускная способность дороги составит 1200 человек в час.

Строительство дороги обошлось в 19 млн. евро, в то время как по оценкам специалистов строительство нового моста обошлось бы городским властям в два – три раза дороже (30-50 млн. евро).

Следом за телефериком в Бресте к осени 2018 года планируется запустить канатную дорогу в Орлеане, причем курсировать вагончики будут уже на высоте 400 метров. Дорога соединит один из железнодорожных вокзалов города с деловым кварталом.

Южная канатная дорога в Тулузе

К 2020 году канатная дорога появится и в Тулузе. Она станет частью общего проекта модернизации городской инфраструктуры Tisseo (www.tisseo.fr).

Дорога соединит левый и правый берега реки Гаронны и пройдет от пригорода Монтодран до спального района современной застройки Мирай. В то время как сейчас путь с правого на левый берег у автомобилистов занимает более получаса, канатная дорога позволит преодолевать то же расстояние за 10 минут. Планируется, что телеферик будет функционировать аналогично обычному городскому транспорту с 5 утра до полуночи, кабинки будут курсировать с интервалом в 1,5 – 2 минуты.

По предварительным подсчетам стоимость строительства оценивается в 44 — 63 млн. евро, пропускная способность должна составить 3500 — 4000 пассажиров в час.

Сеть городских канатных дорог в Париже

Строительство городских канатных дорог планируется и в Парижском регионе, в частности, в Валь-де-Марн . «Le Téléval» (именно такое название носит будущая линия) является частью проекта комплексного развития столичного региона «Большой Париж», предложенного в 2007 году экс-главой Франции Николя Саркози.
Согласно обсуждаемому проекту дорога будет проходить через Лимей – Бреванн и свяжет между собой пригороды Кретей и Вильнёв-Сен-Жорж. Общая протяженность дороги составит порядка 4,5 км, время в пути – 15 минут.

По мнению экспертов Le Téléval станет самой мощной канатной сетью Франции с пассажирским потоком до 16000 человек в день, стоимость строительства предварительно оценивается в 120 млн. евро. Реализация проекта задумана на период 2020 — 2022 годов.

Власти Франции уверены, что сеть городских канатных дорог может стать одним из лучших решений для столичного региона, а также для периферийных районов с плохим транспортным сообщением.
Президент комиссии по транспорту мегаполиса Бордо Жерар Шосе (Gerard Chausset) убежден: «Канатные дороги не станут панацеей от всех транспортных проблем, однако это отличное решение для улучшения городской инфраструктуры и установки транспортного сообщения там, где строительство обычных транспортных путей невозможно».

Анастасия Шалагина

Оставить отзыв

  1. (required)
  2. (required)
  3. Введите цифры (защита от спама)
 

Читайте также

Ансамбль Елисеева спел в Париже с сыном Джо Дассена | Les Chœurs de l'Armée Rouge ont chanté à Paris avec le fils de Joe Dassin

Ансамбль Елисеева спел в Париже с сыном Джо Дассена

Академический ансамбль песни и пляски МВД России, которым бессменно руководит Виктор Елисеев, выступил во Франции с 21 по 26 марта 2017 г. Первый концерт состоялся в Лионе. В Париже россиянам ... (Читать целиком)

28.03.2017    | Наши встречи |    Елена Якунина

1 Отзыв
Приватизация радаров – гениальное изобретение французских властей

Приватизация радаров – гениальное изобретение французских властей

Путешественники и международные транспортные компании очень не любят французские дороги потому, что они дороги. Дорожная полиция приготовила им новый сюрприз, который их явно не ... (Читать целиком)

27.03.2017    | Общество |    Екатерина Гадаль

3 Отзывов
Тотальный диктант  в Париже и в Иностранном легионе

Тотальный диктант в Париже и в Иностранном легионе

● Международный образовательный некоммерческий проект в форме добровольного бесплатного диктанта по русскому языку для всех желающих, а также специализированного теста «TruD» для тех, кому русский не ... (Читать целиком)

25.03.2017    | Зарубежная Россия |    

Оставить отзыв
Юбилей ансамбля Моисеева в Париже | Jubilé du ballet Igor Moïsseïev à Paris

Юбилей ансамбля Моисеева в Париже

Ансамблю Игоря Моисеева – 80 лет. Не может быть. Кажется, он был в России всегда, как Большой театр. Он - наше народное достояние. Еще одно наше «все». Если продвинутая российская молодежь ... (Читать целиком)

24.03.2017    | Культура |    Елена Якунина

Оставить отзыв
Двадцать лет в нормандском Эрани | 20 ans à Éragny en Normandie

Двадцать лет в нормандском Эрани

Работы Писсарро в парижском музее Люксембурга. Камиль Писсарро бесспорно большой художник. Один из зачинателей импрессионизма. Писсарро - не менее талантливый семьянин, что в творческой среде - ... (Читать целиком)

22.03.2017    | Культура |    Елена Якунина

Оставить отзыв