Распечатать запись

Мода на канатные дороги в городах Франции

16 сентября 2016

Городские канатные дороги приобретают все большую популярность. Канатная дорога или телеферик, как говорят французы, может заменить собой мосты, переходы, облегчить подъем на гористую местность.

Канатная дорога в Бресте

Канатная дорога не требует строительства депо, может быть перекинута через массу городских инфраструктур, не вынуждая что-либо изменять в них. Кроме того, сложно недооценить значение канатного вида транспорта с точки зрения экологии:

выброс углекислого газа от работы канатных дорог в 30 раз меньше, чем от работы обычных автомобилей.

В планах французского правительства — сооружение сети городских канатных дорог как нового средства экологического общественного транспорта, предназначенных для регулярной перевозки пассажиров.

Канатная дорога в Бресте

Уже сданный в эксплуатацию телеферик во французском Бресте будет запущен в октябре 2016 года. Маршрут пройдет от центра города до квартала Капуцинов. За три минуты пассажиры смогут преодолеть расстояние в 430 метров, которое отделяет два берега реки Пенфельд, протекающей по городу. Кабинки будут курсировать на высоте 70 метров, максимальная пропускная способность дороги составит 1200 человек в час.

Строительство дороги обошлось в 19 млн. евро, в то время как по оценкам специалистов строительство нового моста обошлось бы городским властям в два – три раза дороже (30-50 млн. евро).

Следом за телефериком в Бресте к осени 2018 года планируется запустить канатную дорогу в Орлеане, причем курсировать вагончики будут уже на высоте 400 метров. Дорога соединит один из железнодорожных вокзалов города с деловым кварталом.

Южная канатная дорога в Тулузе

К 2020 году канатная дорога появится и в Тулузе. Она станет частью общего проекта модернизации городской инфраструктуры Tisseo (www.tisseo.fr).

Дорога соединит левый и правый берега реки Гаронны и пройдет от пригорода Монтодран до спального района современной застройки Мирай. В то время как сейчас путь с правого на левый берег у автомобилистов занимает более получаса, канатная дорога позволит преодолевать то же расстояние за 10 минут. Планируется, что телеферик будет функционировать аналогично обычному городскому транспорту с 5 утра до полуночи, кабинки будут курсировать с интервалом в 1,5 – 2 минуты.

По предварительным подсчетам стоимость строительства оценивается в 44 — 63 млн. евро, пропускная способность должна составить 3500 — 4000 пассажиров в час.

Сеть городских канатных дорог в Париже

Строительство городских канатных дорог планируется и в Парижском регионе, в частности, в Валь-де-Марн . «Le Téléval» (именно такое название носит будущая линия) является частью проекта комплексного развития столичного региона «Большой Париж», предложенного в 2007 году экс-главой Франции Николя Саркози.
Согласно обсуждаемому проекту дорога будет проходить через Лимей – Бреванн и свяжет между собой пригороды Кретей и Вильнёв-Сен-Жорж. Общая протяженность дороги составит порядка 4,5 км, время в пути – 15 минут.

По мнению экспертов Le Téléval станет самой мощной канатной сетью Франции с пассажирским потоком до 16000 человек в день, стоимость строительства предварительно оценивается в 120 млн. евро. Реализация проекта задумана на период 2020 — 2022 годов.

Власти Франции уверены, что сеть городских канатных дорог может стать одним из лучших решений для столичного региона, а также для периферийных районов с плохим транспортным сообщением.
Президент комиссии по транспорту мегаполиса Бордо Жерар Шосе (Gerard Chausset) убежден: «Канатные дороги не станут панацеей от всех транспортных проблем, однако это отличное решение для улучшения городской инфраструктуры и установки транспортного сообщения там, где строительство обычных транспортных путей невозможно».

Анастасия Шалагина

Оставить отзыв

  1. (required)
  2. (required)
  3. Введите цифры (защита от спама)
 

Читайте также

Французский буккроссинг

Французский буккроссинг

Знаете ли вы что такое «Буккроссинг»? Я, до недавнего времени, не знала. Появились этой весной на набережной города Ля Боль в регионе Атлантической Луары небольшие симпатичные домики в голубую ... (Читать целиком)

28.05.2017    | Культура |    Текст, фото : Людмила Абраменко-Лебле

Оставить отзыв
Сибиряк в Париже. Выставка Э.Зеленина | Un sibérien à Paris. L'expositiond d'Edouard Zelenine

Сибиряк в Париже. Выставка Э.Зеленина

Выставка Эдуарда Зеленина, представителя второй волны русского авангарда, откроется 6 июня в Париже в Российском центре на набережной Бранли.   Эдуард Зеленин родился в 1938 году в ... (Читать целиком)

27.05.2017    | Культура |    

Оставить отзыв
Сабантуй у Эйфелевой башни | La fête de Sabantuy au pied de la Tour Eiffel

Сабантуй у Эйфелевой башни

Поверить сразу нелегко, но праздник Сабантуй, одно из самых любимых народных гуляний сел, деревень и городов Татарстана, да и вообще всех татар, где бы они ни проживали, прошел 25 мая на Марсовом ... (Читать целиком)

25.05.2017    | Зарубежная Россия |    Текст, видео: Елена Якунина

Оставить отзыв
В Париже открылся Центр им. Солженицына | Ouverture du Centre Soljenitsyne à Paris

В Париже открылся Центр им. Солженицына

При старейшем русском книжном магазине Франции "Les Éditeurs Réunis" открылся Культурный центр им. А. И. Солженицына. Началом работы Центра стала выставка «Архипелаг Гулаг, история литературного ... (Читать целиком)

24.05.2017    | Зарубежная Россия |    Текст, фото, видео: Елена Якунина

1 Отзыв
Мольер по-русски. Мастерская П.Фоменко играет в театре Сен-Дени | Molière en russe. L'atelier de P. Fomenko joue au théâtre de Saint-Denis

Мольер по-русски. Мастерская П.Фоменко играет в театре Сен-Дени

Мольер по-русски с французскими субтитрами. На гастролях из Москвы во французском театре. Актеры русские, режиссер и вся постановочная команда (сценография, свет, звук, костюмы) – французы. Словом – ... (Читать целиком)

21.05.2017    | Культура |    Елена Якунина

1 Отзыв