Париж в своих исторических границах — город небольшой. Тем неожиданнее, что в столице есть свои «города в городе». Один из них — Берси, министерство финансов Пятой республики. «Русский очевидец» прошел по его коридорам.

Улица внутри министерства ©Елена Якунина

Поверить, наверное, трудно, но еще двадцать лет назад министерство финансов занимало часть Лувра, а именно — крыло Ришелье. Представьте: музей не просто с мировым именем, а самый-самый из всех известнейших, и вдруг такая проза жизни. И как вся счетоводческая иерархия там умещалась, сейчас уже не понять. Тем не менее, Минфин страны сидел в Лувре 110 лет. И вот Франсуа Миттеран решил, что пора, все же, переселить «канцелярских крыс». А заодно разогнать и настоящих, которые так прижились в заваленных бумагами помещениях, что мало того, что поедали ценные выкладки, так еще натурально пугали до смерти работников сего наиважнейшего в стране заведения.

Эмблема Ф.Миттерана на полу Дома министров ©Елена Якунина

Объявил о своем намерении президент в 1981 году. К концу следующего года определились не только с площадкой, но и выбрали главного проектировщика. Победил проект Поля Шеметова и Боржа Юидобро.

С 1987 года министерство стало паковать коробки и перевозить их в новые помещения. До 1989 года в Берси въехали 6 тысяч служащих.

Сегодня их 5100 человек. Понятно, что для такого количества работников за оградой проложены улицы и пассажи, выделены небольшие уютные галереи, разбиты патио, функционирует несколько ресторанов, баров и кафетериев. Но также есть своя почта и даже ясли.

Отдельно, ближе к Сене, возвышается Дом министров.

Дом министров ©Елена Якунина

Причем, если все здания стоят прямо, то этот десятиэтажный куб смещен по отношению к оси соседнего здания на 12 градусов. Не спрашивайте, каким образом — неспециалисту вникнуть в это нелегко. Смысл в том, что он возведен точно по оси Нотр-Дам (перед которым табличка с нулевым километром).

Вид с вертолетной площадки на XIII квартал Парижа ©Елена Якунина

На крыше Дома министров спланировали вертолетную площадку. Но ею не пользуются. Высший эшелон предпочитает водную артерию. Специальный причал построили прямо у выхода из здания. Путь от Берси до моста Конкорд (т.е. до Национальной Ассамблеи, куда чаще всего отправляются финансисты) на катере занимает ровно семь минут. И скоростная дорога им. Ж. Помпиду, для которой пробки не новость, конкурировать с вольными водами Сены просто не в состоянии.

Меценатство — понятие для французов обычное. И в первом ряду меценатов шагает государство. Еще в далекие тридцатые, размышляя, как бы помочь вечно бедным художникам и артистам, государственные мужи задумали обязать строителей выделять специальные суммы для украшения публичных строений, причем исключительно работами современных авторов. Официально так называемый «один художественный процент» был введен в 1951 году. Отныне один процент от суммы, предназначенной на возведение школы, университета или министерства, должен выделяться на покупку произведений искусства. Поэтому по министерству финансов можно ходить, как по музею.

Цель у чиновников (в разгар, кстати, кризиса) была банальной, но благородной — и художникам помочь, и не растерять национальное достояние.

Берси начинается с холла им. Пьера Береговуа. Фамилия этого министра финансов и промышленности конца 80-х-начала 90-х годов могла бы звучать как Береговой, ибо родился он в семье выходца из Украины, белого капитана и меньшевика.

Холл Береговуа ©Елена Якунина

Холл Береговуа знаменит своей «Большой лентой», проложенной по всей длине галереи. Она составлена из 28 видов мрамора, привезенного из Каррары и Пароса. Узорный ковер выкладывал скульптор Ги де Ружемон. Качество мрамора настолько высокое, что он нисколько не пострадал от миллионов ног, топтавших его на протяжении более двадцати лет (по условиям договора с проектировщиками реставрационные работы делать нельзя до истечения 25-летнего срока эксплуатации).

Если помните, то во время прогулок по деловому кварталу Дефанс взгляд останавливается на скульптурах, сооруженных мастерами с громкими именами мира искусства: Кальдер, Миро, Такис, Сезар. В Берси, фактически, та же картина.

Роберто Матта "За деревья граждане"

На стенах крупноформатные полотна Роберто Мата, Пьера Алещински, Поля Ребейроля.

Пьер Алещинский "Колебания"

В Доме министров несколько другая ситуация с шедеврами. В современных интерьерах выставлены древности. К «1 проценту» они отношения не имеют. Это временный дар Лувра (может по старой памяти) работ, которые, так или иначе, находились в запасниках музея.

Аполлон. Римская копия с греческого оригинала, приписывается Праксителю ©Елена Якунина

«Комната для шоферов» — такая табличка «из жизни» стоит у входа в пафосный Дом министров. Шоферы, подолгу ожидающие своих шефов в небольшом замкнутом дворике, постоянно держали моторы включенными: то для обогрева, то для кондиционера. Мадам Лагард в бытность свою шефом Берси такой загазованности вытерпеть не смогла и приказала выделить шоферам специальную комнату среди министерских кабинетов.

Мадам Лагард теперь работает за океаном, но помещение за шоферами сохранили. Наверное, поэтому в Берси постоянно свежий воздух.