Тет-а-тет с Эйфелевой башней
«Русский очевидец» взлетел над Парижем на воздушном шаре.
Первый человек поднялся на воздушном шаре не просто в небо, но в небо Парижа. Случилось это в 1783 году. Если точнее, их было двое: Пилатр де Розье и маркиз д'Арланд, и улетали они из парка ныне несуществующего дворца La Muette.
Ровно через десять дней другой француз, физик Жак Шарль, стартовал на шаре уже из парка Тюильри. Два часа у него ушло на то, чтобы преодолеть 36 километров. А в канун нового 1900 года парижане увидели в небе сразу шесть воздушных шаров.
Есть еще одна забавная цифра. Во время осады Парижа пруссаками в 1870-71 гг. 66 воздушных шаров перевозили жителей столицы буквально перед носом у немцев, и те, ошарашенные, ничего не могли поделать.
Сразу после войны полеты над столицей стали одним из главных развлечений состоятельной публики.
Ну а потом о них, конечно, забыли. И вспомнили на пороге уже следующего века, начало которого решили отметить, как и предыдущего, полетами наяву.
В 1999 году шар, наполненный гелием, высотой с 12-этажный дом опустили в парк им. А. Ситроена. В сравнительной близости с Эйфелевой башней. Как и в случае с вышеупомянутым символом, шар не должен был надолго задержаться в столице. Его пребывание заканчивалось 31 декабря 2000 года. Но вот уже двенадцатый год пошел, а он неизменно в летную погоду висит в небе столицы, по вечерам затмевая круглую луну, ну а днем бликуя желтым и белым. Его смотровая площадка считается третьей по высоте в столице после двух башен (вторая — Монпарнасса).
Гелий, которым заполнен шар, — газ инертный, у него нет ни запаха, ни цвета. Он легче воздуха и нетоксичен. Ни на окружающую среду, ни на озоновый слой он не оказывает никакого влияния.
Когда поднимаешься на шаре, Эйфелева башня видится как-то особенно близко. И совершенно необычно смотрится громадный комплекс больницы им. Жоржа Помпиду, что находится у выхода из парка. Хорошо просматривается и строительство французского Пентагона, ведущееся в этом же крыле города.
В высокотехнологичное тысячелетие мода на воздушные шары прапрадедушек резко возросла. Вслед за Парижем летать стали над Берлином, Римом, Брюсселем, Стамбулом, Сингапуром, Гонконгом, ну и так далее. Последний шар запустили в Диснейленде во Флориде.
В 2008 году парижскому шару расширили «зону ответственности». Помимо функции развлекательной, добавили исследовательскую. Отныне он стал индикатором воздуха Парижа. Для этого в нескольких округах столицы установили специальные «городские станции», которые транслируют на шар, оснащенный внутри специальной системой освещения, основные показатели уровня загрязнения. Устройства на шаре в режиме реального времени выдают информацию о том, какой нынче воздух на тихих улочках и в зоне трафика. Поэтому всяк проезжающий в радиусе 5 километров от шара по изменению его цветовой гаммы может судить о том, чем он дышит здесь и сейчас. Например, если в нижней половине шара светится красный квадрат, воздух на основных трассах Парижа плохой, лучше вообще не дышать. Если у основания шара выброшен зеленый флаг, в жилых кварталах воздух почти как в деревне. Оранжевый цвет — показатель относительной скверности воздуха — что на дороге, что во дворе.
Сам же воздушный шар — самое экологичное на сегодняшний день из всех известных устройств, чтобы улететь на небо. Он потребляет энергии не больше, чем простой лифт.
На неделе путешествие на шаре в радиусе парка можно совершить за 10 евро, в выходные — за 12.
2 commentaires
Laisser un commentaire
Lire aussi
Société
(Русский) Платные дороги, такси – на что поднялись цены с 1 февраля
5 février 2023Société
La Dictée géographique 2021
12 novembre 2021Société
Детский психиатр предупреждает
12 avril 2021Société
(Русский) Во Франции пойдут ночные поезда
18 février 2021Société
2020. PARIS
24 décembre 2020Société
Pour que les arbres ne tuent pas
16 septembre 2020
Дорогая Лена все очень интересно. Ждем когда Вы полетите в Космос за очередным репортажем.
Мария, если НАСА потребует сбор подписей, — я подписываюсь по Ваше поручение Лене.